Hallo
Habe die Turbo gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat den Kompletten Motor abgedichtet und die Ventilschäfte erneuert. Habe sie noch nicht angemeldet, aber wenn der Motor kalt war und ich starte, kommt leicht bläulicher Qualm aus dem Auspuff.
Im warmem Zustand wird es dann immer weniger. Kommt da vielleicht Öl über den Turbo ins Abgassystem. Kann man den Turbo zerlegen und nachschauen??
Hallo
Danke für die schnelle Antwort. Der Ölstand ist genau in der Mitte vom Schauglas. Wenn das die Lösung ist, Prima. Aber wie kommt das Öl in den Auspuff?
Der Ölstand steht höher als die Rücklaufleitung dann verbleibt immer Öl im Lagergehäuse des Laders. Dieses ist nur mit einer Art Labyrinthscheiben zu den Laufrädern abgedichtet. Bei längerem Stillstand läuft das Öl am Labyrinth vorbei in den Auspuff oder ins Luftfilterrohr. Je höher der Ölstand umso mehr Öl läuft aus.
Gruß
Moin Moin, wollte mich auch nochmal melden. Habe mein Schätzchen jetzt mal wieder die Sonne gezeigt. Habe vorher einen kleinen Ölfleck zwischen Ihre Beine entdeckt. Nach genauer Kontrolle war ich aber beruhigt. Do ich vorher eure Beiträge gelesen habe, was man öfters mal tun sollte, bin ich zirka 15 km langsam los gefahren, bis Sie schön warm war. Dann mal die Turbine mit drehen lassen. Hinter mir konnte ich keinen mehr erkennen. Nach weiteren 5 km war die sache aus dem Rohr, und alles ist wie früher. Ich liebe Sie Gruß und bis neulich. Pfingsten rück näher, freu mich drauf.
Hallo liebe Gemeinde
Habe immer noch Probleme mit Räuchern (Ölnebel) aus dem Auspuff. Sobald ich an der Ampel stehe, fängt die Turbo an aus dem Auspuff zu räuchern. Der Ölstand ist weit unter minimum und nach einer Tankfüllung muß ich wieder Öl auffüllen.
Da ich aber keinen Zweitakter fahre, mache ich mir mitlerweile ernsthafte Sorgen.
Also irgendwie denke ich wird das Öl den Weg über den Lader in den Auspuff finden. Habt ihr sowas auch schon mal gehabt?
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04.03.2007 19:47
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