Neben dem Ladedruck ist vor allem der Unterschied, daß die Turbo Spritze nur alle 720° in alle Zylinder (bzw Ansaugrohre) spritzt, die GPZ 1100 Spritze aber alle 360°. Das ist deshalb so gemacht, um bei der Turbo einen grösseren Reglbereich zu bekommen. Deshalb sind die Einspritzdüsen bei der 750 auch grösser als bei der 1100 er !!. Düsen und Einspritzgerät sind nicht untereinander tauschbar, es sei denn, du nimmst einen 1100er Rechner bei der Turbo und pimpst den mit externer Elektronik auf (mit anderen Düsen). Dann könntest Du auch gleich eine Megasquirt verbauen. Auch nicht weniger aufwendig....
Bin gerade dabei mein zweites Projekt zu verwirklichen. Ich hatte noch einen Rahmen, Motor, eine USD-Gabel und diverse andere Teile übrig und dachte mir ich baue nochmal eine Turbo nach meinen Vorstellungen. Fahrwerk steht, bin gerade dabei Kabelbaum usw. einzubauen und habe dabei bemerkt, dass ich kein Steuergerät mehr habe. Ich habe die letzten Jahre immer wieder ein Steuergerät mehr oder weniger verschenkt und jetzt wo ich selber eins brauche steh ich da wie ein Depp. Mir ist nur aufgefallen dass es gewaltige Preisunterschiede zwischen den beiden Steuergeräten gibt und deswegen meine Frage.
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04.06.2015 08:19
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