Ich möchte evntl. einen "Easy"-Hinterrad Umbau machen.
Hat jemand eine Idee welches breitere 18" Rad in die Originalschwinge passt vielleicht sogar mit gleicher Achsenstärke ?? --------------------- Wer weiß welche Gabel (nicht USD!!!) am einfachsten in die Turbo passt ? Ich will das originale 18" Rad behalten (wenns geht wenn nicht dann mit anderem V-Rad) , ebenso die originalen Griffarmaturen und das O-Cockpit.
Hallo, mein Freund Ich hätt da vielleicht was für dich. ist alles von einer alten ZX10, ich hatte es schon in einer Ut(die ich aufbauen wollte)doch dann kamen die Turbos :-), leider ist der Steuerkopf,der Turbo 2cm länger als der von der Ut,deswegen hab ich zur Zeit die untere Gabelbrücke beim Kalle in behandlung. Die originalen Stummel der Zx10 sind fast genauso wie die von der Turbo(hab ich aber nicht)Zündschloss sitzt auch an gleicher stelle. Kettenradträger ist hier und da etwas abgedreht,der Exzenter ist ziemlich vorne(zun anpassen)müßte eigentlich mit Turboritzel und flachen Schrauben genügent platz sein. Vorne 3,5 mal 17 - 120/70 . hinten 4,5mal 18 - 170/60
Das wäre eine möglichkeit! Ich nehme jetzt doch upsd. Gruß Tom
Ja ich hab nen 150/70Vb18 drauf , läuft seit Jahren klasse und ist eingetragen.
Und ja ich will vorerst vorne bei 110 bleiben .
Aber hinten nur 160 ist zu wenig 170-180 solls schon sein und PVM such ich seit Jahren gibts nicht und wenn unbezahlbar.
Zur Gabel : Welchen Standrohrdurchmesser haben die # Ist das die Bremse von der letzten 900R ? wenn ja , die taucht nichts und vorne 17 und hinten 18 will ich glaub ich nicht Preise ???? ######################### Die Optik der Räder sollten schein einigermaßen zusammen passen. Ich bin ja, was Umbauten angeht, bnicht ganz dumm aber welche Gabel hat die gleiche Länge und vor allem wie sieht es denn mit dem Joch aus und mit dem Lenkkopflager.......brauche Info´s, brennt aber nicht , Leistung geht vor
Hi, Gabel ist eine 41er oder 43er muß noch mal messen, ist 3cmm kürtzer als die Turbo, ich schrieb ja das die untere gabelbrücke zum Jochumbau bei unserem Kolegen ist, Lager sind die gleichen. Die Sättel sind auch von der Zx10 ob die gut sind?? bestimmt besser wie die von der Turbo. Ich hab die gleiche Gabel in einer Z650 mit ZXR Felge und ZXR Bremssätteln,hinten paste ein TRX Sattel. Das gleiche Fahrwerk ist bei meinem Neffen in einer Z750 und macht richtig spass. Ich muß das auch nicht losswerden,hab ja noch mehr Rahmen. Dachte nur daran,das du mir auf die schnelle deine ersatz Kolben überlassen hattest. Du hast ja gefragt wer eine Idee hat, kannst auch deine Felgen verbreitern lassen ist zwar teuer aber bestimmt am einfachsten. Auch wurde mir versichert das die ZXR 400 Schwinge plug and play in den Rahmen passt,das kann ich aber erst ende nächster Woche ausprobieren. im diesen sinne. Gruß Tom
Hi, Für die ZXR 400 Schwinge muß nur ein Teil abgedreht werden und eine neue innenhülse angefertigt werden. Also minimaler aufwand. gruß Tom
turbo
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10.10.2010 16:20
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