Route ist noch offen. Vielleicht über die Hirschhorner Höhe nach Beerfelden und kurz zum Marbachstausee, von da aus weiter zu Kaffee und Kuchen (oder was handfestes, schaumerma).
Booh Wahnsinn wie schnell das hier geht. Bin seit der Zusage erst gerade zuhause und schon im Forum. Dwe Schorsch heisst übr. Horn. Nicht Hirschhorn. LOL
Da ich von Norden komme wäre mir Treff am Marbachsee lieber, zumal ich nicht so früh da sein kann. Aber ich weiß auch nicht, wie lange es von Hirschhorn zum Marbachstausee dauert. Denke 1/2 Stunde ?! @ Theo weitere infos bitte per sms da ich gleich nicht mehr online bin. gruß
Si, bin auch zuhause - schon etwas länger. Und hab am warmen Motor nochmal nach dem Drosselsensor geschaut. Keine Ahnung, wie ich das soooo fett stellen konnte. Mal schauen, ob das "verrusste Zündkerzen - will heut nicht anspringen" Problem jetzt gelösst ist.
@ Joe: wollte ich Dir noch sagen: im starken Schiebebetrieb wirfst du auch schwarz blaue Flocken aus dem Auspuff. Wie alt sind denn die Schaftdichtungen? Unter Last und halbgas war alles sauber.
Also bei hohen Drehzahlen hat sie immer etwas geräuchert.
Die Schaftdichtungen werden so alt sein wie`s Moped: 26 Jahre (in dem Alter hab ich nicht geraucht ;-)
Der Ölverbrauch ist im Ganzen noch gering (letzten 4 Tage, gute 500 km, auch Autobahn-Vollgas: Ölstand ok). Wenn Ölverbrauch oder Rauchen zu heftig werden, mach ich gleich den ganzen Motor, nicht nur einzelne Sachen. Wär natürlich ideal, ich könnte meinen Zweitmotor überholen und dann tauschen.
Ich muß sagen, ich fahr mit dem Ding viel mehr als es geplant war.
Schaumerma, noch läufts ja joe
PS: Rauch im Schiebebetrieb, sind das nicht eher die Ölabstreifringe? (Motor saugt, aber Drosselklappen zu, also saugt er Öl an den Kolbenringen vorbei)
Thema drucken
08.04.2011 18:08
Hirschhorn 1.pdf
Antworten
