Hi ! Fahre noch nicht im Race-Mode ! Keine ahnung welches Kabel ich wohin klemmen muß !Und die anleitung in Englisch verstehe ich nicht! Bitte um genauere anweisungen!!
Wollen wir das nicht alle...?
Meine Frau ist Englisch Lehrerin, werd die mal fragen ob sie mir die Anleitung mal übersetzen kann. Kann aber sein das ihr nicht alle Fachbegriffe geläufig sind.
Mal sehen.
Hallo Race Mode ist angeklemmt (Kabel getrennt )Bei der Probefahrt stellte ich fest das meine Turto nur noch 0,75 Bar drückt
vor der Kabeltrennung 0,9 Bar !Wie kommt das hat einer nen Tipp?
Habe den Ladedruck am Dampfrad wieder hoch gedreht !Aber warum ist er abgefallen?
Dafür gibts keine Erklärung die mit dem Racemode zusammenhängt.
Kann ich mir kaum vorstellen, vielleicht beim Gewusel im kabelbaum irgendeinen Schlauch abgeklemmt oder beschädigt ? Sonst wüsste ich nicht warum Dir Druck fehlt . Der Schlauch an den Luftkasten ist immer sehr gefährdet wenn man im Kabelbaum wühlt , weil der Anschlußstutzen etwas scharfkantig ist .
Hallo das klingeln war weg !(0,75Bar )Als ich am Dampfrad auf 0,9Bar hochgedreht habe war es wieder da!Muß aber mal eine langere Probefahrt machen um es zu testen! Mfg Malte
Kannst Du Dich auf Deine Ladedruckanzeige verlassen , nicht das Du nun mit weit über 1 bar fährst ???
Wenn ja , dann hast Du ein anderes Spritproblem , das dürfte nicht mehr klingeln.
Hast Du ein Benzindruckmanometer montiert ?
Entweder der Systemdruck muß höher oder Du musst doch noch den Poti in den Racemode schalten.
Einen regelbaren Widerstand von 1,2 - 5,2 k/ohm(0 - 5 k/ohm hab ich genommen) zwischen die gekappten Leitungen löten / klemmen.
Ich hab mir bei Conrad den Widerstand und eine Skala dafür gekauft , den Widerstand vor Einbau so vermessen das ich genau wusste welcher Widerstand bei welcher Stellung (Skala) anliegt.
Das erleichtert Dir nachher das einstellen , sonst musst Du immer wieder das Teil ausbauen da der Wert nur am Widerstand gemessen wird.
Damit kannst Du dann das Gemisch für den oberen Drehzalbereich einstellen plus/minus 20%. Mehr Widerstand ist fetter.
Hier die Formel wie Du ausrechnest welcher Widerstand wieviel % ist .
Race-Mode was bringt das? Ändert sich da da Kennfeld oder lässt man da einfach nur mehr Sprit durch und wenn man die Kabel durchtrennt hat könnte man ja auch ein Schalter zwischenbauen da kann man schnell entscheiden ob man " normal " oder " ... " ist :-)
Habe heute die erste Probefahrt von 50km gemacht, hatte mal DFI probleme wie auch sonst ( nahm kein gas mehr an aber lief noch ),
das alte Öl ist raus denke ich. Nur untenrum das fehlt es noch, könnte aber von den Einspritzventilen sein. Da ich verschiedene drin hatte hab ich die von der 1100 Gpz verbaut.
Grüsse von Nobbi
Die Düsen sind kleiner als unsere ( weniger Durchsatz) könnte zu mager sein .
Race Mode sorgt obenherum für mehr Benzin und sorgt dafür das die DFI bei einem Ladedruck von mehr als 0,9bar nicht mehr abschaltet und schaltet das Notlaufprogramm ab !!!!!!!!!
Dann leuchtet Code 33 ( 3 xkurz , 3 x lang) dauerhaft .
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04.07.2008 20:52
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