Moin Leute , ich brauch jetzt mal schnelle kompetente Hilfe :
Wir haben meinen Kopf geplant , musste 0,15mm runter
Nun müssen wir meinen Block noch planen da eine BUCHSE ABGESACKT IST , da muß grob geschätzt zwischen 0,15 und 0,2-,0,3mm runter
Das wären im schlechtesten Fall zusammen 0,35-0,45mm !
Bekomme ich da Probleme mit : a: der Verdichtung ?? b: Abstand des Kolbens zum Kopf ( Quetschkante?)?? c: Abstand Kolben zu den Ventilen ?? d: Steuerzeiten !!??
Würde ich das mit einer 2. Fußdichtung kompensieren können
WER hat schonmal seine Turbo geplant und wenn ja wieviel ???
Und musste derjenige irgendetwas ändern oder funktionierte das ??
ICH BRAUCH ALLE ERFAHRUNG VON EUCH !!
Ich bin trotz 22 Jahren Turbo schrauben grad überfragt !!
a: 0,4 mm bei 69er Kolben macht 1,5 cm3. Das ist schon eine erhebliche Zunahme beim Verdichtungsverhältniss. Um den Wert wird ja praktisch das Brennkammervolumen kleiner.
b: Must Du ausprobieren, wie weit der Kolben hochkommt. Die Kante vom Kolben sollte nicht über die Laufbuchse gehen, damit die Dicke der Dichtung so in etwa der Freiraum der Quetschkante bleibt. Darfst nicht vergessen, das da noch themische Ausdehnung ist. Wenn du kalt zu nah an Null gehst könnte das schlecht sein.
c: Motor provisorisch zusammenbauen und Knetgummi auf die Kolben legen, Motor ganz vorsichtig durchdrehen. Dann kannst nacher genau sehen, wieviel Platz ist. Da sollte auch min 2 mm übrig bleiben. -> Der Lorcan fährt doch die Saugerwellen in seiner Renn Turbo. Mit 8,6 statt 7,5 mm Ventilhub. Und die Yoshimuri Wellen habe teilweise bis zu 10 mm. Geht doch. Schätze da ist genug Platz.
d: ich hab mal einen Susi GS 550 Motor planen lassen. Der De....hat statt der 1/20mm die ich Ihm gesgt hatte, 2/10 vom Kopf abgesägt. Der Motor drehte danach nur noch 6000 und klapperte wie ein Sack Muscheln. Kann eigentlich nur die Steuerzeit gewesen sein.
Moin Horst, die ganze Planerei bringt def. zuviel Verdichtung! Warum nochmal Block planen? Kannst du nicht einen anderen aufbohren, wenn eh schon mit der Buchse was nicht stimmt- die macht doch weiter wenn sie schon rutscht oder? Jedenfalls kannst du das super mit dickerer Fussdichtung ausgleichen (Anzugsmoment anpassen). Bis denn steini
Block planen weil die Buchsen raus sind , nach dem einpressen muß man planen, sind übrigens schon dickere Buchsen als original , wusste ich gar nicht mehr .
Hab gestern mal gmessen :
Kodi original Metall = ca.0,85-0,90mm Meine Cu Kodi = 1,06 mm
machtschonmal 0,16mm Differenz in Richtung plus
Fudi ist = 0,50mm x 2 = 1,00 mm
macht nochmal plus 0,50 # zusammen = 0,66mm im Plus
minus ca.: 0,40 planen ist ein Gesamtplus von ca.: 0,26mm
Das sollte doch langen oder ? Und mein Motorradmechaniker Kollege sagt das ich mir u die Steuerzeiten keine Sorgen machen muß
UND das die manchmal bis zu 1,0mm planen und die laufen auch , natürlich nur Sauger .
Es wird wohl alles wieder auf 69mm Wiseco rauslaufen , da ich im Moment keine Lust habe mir neue/gebrauchte 70mm Buchsen zu suchen die auch noch in der Länge passen, denn meine alten Buchsen ergeben so ca. 1/10 Kolbenlaufspiel , will ich nicht .
Aber wenigstens habe ich nun Kolbenringe für die 70er aufgetan und garnicht teuer.
Würde also theoretisch klappen mit den 70ern ( neue Buchsen und hohnen, Kodi n Tick grösser machen, neue Ringe rauf) und gut is.
Mch ich vielleicht später mal oder ich vertick die Dinger (sind ja nur 3000 alt)
Ich werde mir wohl einen neuen Wiseco Kolben kaufen , neu bohren und hohnen auf so 0,07mm , neue Ringe rein und gut.
Was meint Ihr denn , muss der eine NEUE kolben anders gebohrt werden als die gebrauchten , da der ja noch eingefahren werden muß ?
Ich hab mal meinen alten ungeplanten Block und meinen uralten ungeplanten Kopf montiert.
Nur EINE Fußdichtung und KEINE Kopfdichtung und selbst dann hat der Kolben keinen
Kontakt zum Kopf, wenn ich mir nun die 1,06mm Kopfdichtung dazu denke werde ich mit meinem
planen (Fuß 0,15mm / Kopf ca. 0,15mm) keine Probleme haben .
original KODI ca. 0,75mm cometic Kodi(wie gehabt) ca.0,95mm und die neue demnächst montierte Kupfer Kodi ca. 1,06mm
also ca.+0,3mm original vs Kupfer
müsste klappen
ausserdem als ich mir über diese Dinge noch keine Gedanken machte musste ich mal Kopf Und Fuß (oben und unten) planen ,as hat zwar geklopft aber Kontakt gabs auch da nicht.
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16.02.2010 11:49
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