mein Baby macht im Moment Zicken. Es fühlt sich so an, als ob die Kleine nur noch auf 3 Zylindern läuft. (klingt wie ein Traktor und hat gefühlte 70PS) Zündfunke ist an allen 4 Kerzen vorhanden, d.h. Zündung scheint ok, habe trotzdem mal neue Kerzen reingeschraubt - ohne Erfolg. Hat jemand eine Idee, wo ich als nächstes ansetzen kann? Das komische ist, dass manchmal bei etwas mehr Gas wieder kurzfristig alles ok ist (Mopped läuft rund, Ladedruck wird aufgebaut), meistens aber nicht lange. Was könnte das noch sein? Einspritzdüsen?
Hallo Marco, hatte ich auch mal- ein Stecker der Einspritzventile war nicht richtig drauf. Gesehen hat man das nicht, aber wenn man nichts sieht ist fühlen keine Schande ;-) Bis denn steini
Danke für den Tipp, wenn ich mir das recht überlege, kann es durchaus sein, dass sich vor ca. 1/4 Jahr beim Einbau des Druckkastens mit Popoff da ein Stecker gelöst hat. (man sieht da ja nichts und es geht ganz schön eng zu) Ich werde heute Abend gleich nachschauen. Hoffe, dass in diesem Fall der Kolben noch nichts abbekommen hat, weil ich beim Auftreten noch ca. 30km (allerdings sehr vorsichtig) nach Hause gefahren bin.
Naja hört sich auf jeden Fall so an als wäre irgendwo ein Wackelkontakt. Wenn das im Stand im Leerlauf auch ist ,dann mal an allen Steckern,Kabeln und so wackeln vielleicht findest Du es so .
Wenn der Motor GRADE gestartet ist mal mit FEUCHTEM Finger VORSICHTIG an die Krümmer fassen dabnn merkst Du welcher nicht mitläuft (da wo es nicht zischt ) da hilft es manchmal den Kerzenstecker vorsichtig soweit abzuziehen bis der Zylinder wieder mitläuft.
Bei Zylinder 2 hat sich diese kleine Halteklammer am Stecker verabschiedet, dadurch war dieser etwas locker. Ich habe ihn wieder draufgesteckt - läuft. Jetzt muss mal sehen, womit ich diese Klammer ersetze.
Vielen Dank nochmal, bin immer wieder begeistert wie schnell und kompetent man hier geholfen bekommt. So, jetzt gehe ich eine Runde drehen.
Hey Turbogemeinde,hab da ein problem mit der leerlaufdrehzahl.motor läuft total unrund,kann drehzahl nicht einstellen,beim schalten dreht motor ziemlich hoch.hab schon einiges probiert aber klappt nicht. Kerzen sind eher weiß als braun. kann mir jemand einen tipp geben. z.B. THEO du hast bestimmt eine idee wäre sehr dankbar Gruß Ralf
ich habe ja nun miene ganzen Elektrik-Probleme gelöst ....letzten Sonntag vom Treffen nach Hause , im Strömenden Regen , hatte ich unter ca. 2000 U/min Probleme ...heisst der Bock ging aus .
da ich aber zu faul war klitschnass nach zu sehen bin ich mit 3000 Standgas weiter gefahren .
Zu Hause hab ich , man lernt ja, den Stecker vom TPS abzezogen und reingepustet , was soll ich sagen da waren locker 100 Liter Wasser drin
was ich damit sagen will das ich noch nie einen WIRKLICH kaputten TPS hatte , entweder Stecker-Probleme o.ä. !
Nimm mal einen Elektronik-Reiniger ( betonung auf REINIGER) IN den TPS reinsprühen und über Nacht trocknen lassen , das hilft
Casi
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15.06.2010 22:02
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