Moin Freunde.
ich habe an meiner Turbo damals die vorderen Mini-Blinker zum "dauerleuchten" gebracht ,in dem ich einfach eine 2-Faden (Rücklicht)-Fassung mit 2-Fadenlampe 12V21/5W ,montierte.
Es leuchtete der 5W-Faden also immer und beim Blinken kam der 21W-Faden dazu.
Soweit so gut.
Ich machte einen Blinker vorne kaputt (und meine Reserve ist aufgebraucht) ich bekomme diesen Oldschoolblinker also nicht mehr.

Nun muß ich mir Blinker suchen die mir gefallen UND ich will diese Leuchtfunktion wieder haben .
Die Blinker die diese Funktion neuerdings intern haben gefallen mir nicht .
da die aktuellen Blinker alle klein sind und meistens Halogenlampen inne haben , fällt meine Idee mit der Doppelfadenfassung aus.(passt nicht)

Nun zur eigentlichen Frage :
Wie kann ich jeden x-beliebigen ( Birne ,Halogen oder auch LED) dazu bringen ,das er immer leicht glimmt (so ca. 5W stark) und beim Blinken dann heller wird (21W stark).
Er solte zwischen den Intervallen Nicht ganz ausgehen/dunkel bleiben (eben so wie in meinem alten Prinzip)

Wer hat da eine Idee , vielleicht Widerstände o.ä. ?

Danke schon mal
Würstchen

Bin auch kein grosser Elekroniker, aber ich glaube bei einem Blinker mit gewöhnlicher Glühlampe müsste es gehen, denn über einen Widerstand mit Dauerplus zu versorgen, so dass er leicht glimmt. Die volle Spannung vom Blinkgeber dann parallel zum Widerstand über ein zweites Kabel zuführen. Es muss vermutlich ein sogenannter Leistungswiderstand sein, der die Wärmebelastung aushält.

Bitte keine Wiederstandslösung, denn so wird ständig 74 Watt in Wärme umgewandelt und die Stromlast zwischen Lima, Regler und Batterie ist nicht optimal!
Ich denke das es die Zweifadenlösung in LED retrofit geben müsste, was zusammen mit dem Schaltplan der Amis klappen wird.