Hallo, bin seit dem Wochenende Besitzer einer 85er Turbo aus der Schweiz. Leider hat das Moped sehr lange gestanden und auch der Turbo fehlt. Wollte sie mir eigentlich aufbauen, aber sollte vorher ungefähr wissen was alles an Kosten auf mich zukommt.
Der Vorbesitzer meinte er hätte den Turbo damals nach Deutschland zur Reparatur geschickt aber nie zurück bekommen.
Was meint ihr, lohnt es sich die Kawa neu aufzubauen? Hat auch schon 63000km ist allerdings bis auf eine separate Ladedruckanzeige und ein Dampfrad soweit original und bis auf den Turbo komplett. Gruss vom Bodensee. Alex |addpics|eex-1-0e7e.jpg|/addpics|

Moin und willkommen!

Ich würde versuchen einen Turbo zu bekommen und sie wieder aufzubauen. Jim wird sich sicher dazu melden. ;-)

Die ollen Ninja- und Conti-Aufkleber abmachen. Und wer hat denn die Blinker hinten montiert?

Hallo,

die Aufkleber kommen natürlich ab! Und richtig putzen werde ich das gute Stück natürlich auch sobald ich Zeit dazu finde.

Der hintere Blinker war nur verdreht, allerdings lässt er sich nicht richtig fixieren. Werde ich mich natürlich auch drum kümmern.

Wollte mich halt zuerst mal wegen dem Turbo erkundigen. Bringt ja nichts wenn ich sie erst "schön mache" und dann keine Teile mehr dafür bekomme.

Auf Grund der langen Standzeit sind auch sicher noch mehr Sachen zu machen.....

Tank reinigen und entrosten, Einspritzung reinigen?, Reifen+Ventile, Batterie, Zündkerzen, Öl, Gabelsimmerringe, Bremsflüssigkeit+ Bremsbeläge, Bremsleitungen, Ansaugstutzen, Federbein usw.

Der Vorbesitzer meinte er hätte den Turbo damals nach Deutschland zu PK-Turbo geschickt. Kennt jemand den Betrieb? Gruss Alex

Joh, einmal Rundumschlag halt. Kerzen, Beläge und Federbein kannst du u.U. weiterverwenden, den Rest neu. Wie lange die alten O-Ringe an der Kette noch halten, ist auch abzuwarten. Die Einspritzdüsen können wohl nach sehr langer Standzeit tatsächlich festgehen, ebenso die Benzinpumpe. Wie lange habt die denn gestanden.

Zu PK-Turbo findet google was.

Ja, einmal Rundumschlag dann sollte Ruhe sein. Denke eher das es vielleicht PK Turbotech ist. Allerdings sehe ich die Chance das der original Turbo noch auftaucht eher gering, da der Vorbesitzer diesen schon vor 10 Jahren dort hin geschickt hat, und auf Grund privater Probleme nie mehr nachgehakt hatte. Somit steht die Kawa seit mindestens 10 Jahren ohne Turbo rum, und wer weiss wie lange vorher schon. DOT auf den Reifen ist auf jeden Fall noch 3 Stellig mit ner 1 als letzter Ziffer. Tippe also auf 1991

Mal anrufen oder hinfahren schadet ja nicht... Mit den alten Reifen kannst du noch einen Burnout machen nach der Restauration, dann neue drauf. ;-)

Ich habe einen Lader von einem Fiat neu mit weniger als 1000 km, komplett mit Sammlerrohr neu angeflanscht und neu geflanschtem Auslassrohr inklusive Auspuffanlage.
Der Lader ist beim Tüv nicht wirklich ein Problem und die am Original Auslassrohr angeschweissten Schalldämpfer kann man wieder abtrennen und originale montieren, wobei die Töpfe in Deutschland eingetragen waren!

Kontaktiere mich per Mail und ich sende Dir Fotos vom ganzen in montiertem Zustand. Ein kurzes Video vom Sound der Anlage hab ich auch.
nexus@ebmnet.ch

Gruss Daniel