hab nun mein Federbein gegen ein moderneres , längeres getauscht (Die Ursprungsidee kam von Theo ) Für die welche es vielleicht auch machen wollen ...
Mods : Bohrungen der "Gabel" um 2mm auf 12mm aufbohren und es muß ein wenig ausdistanziert werden , ich hab 3 schmale Scheiben drin , das Maß hab ich grad vergessen obere Buchse ca. 1,3mm abschleifen , ist zu breit that´s it
Die Unterkante der Schwinge zum Boden, Excenterbohrung-Stellung ist ganz oben :
original : ca. 310mm Z750 : ca. 280mm
damit kommt der "Arsch" ca. 30mm höher , sieht geil aus
allerdings muß der Hauptständer um ca. 10-20mm verlängert werden , das muss ich noch tun , im Moment steht sie auf einem Parkettbrett
beim 17 zoll umbau mit der etwas längern suzukischwinge und dem suzuki umlenkknochen musste der hauptständer weichen. es fehlen ein paar millimeter um am knochen vorbei zu kommen. und schleifen möchte ich nicht. soll ohne probleme alles wieder rückgänging zu machen sein. ausserdem kann ich bei fehlendem seitenständer die rahmenöse als befestigungspunkt für die zugstange des bremssattels nutzen ohne veränderungen an rahmen oder stange vorzunehmen.
Zitat Theo wie wirkt sich denn der andere Befestigungswinkel aus, steht das Krad sicher ?
Im letzten Jahr hab ich die Kleine nur in einer langen Links beinahe auf die Seite gelegt (bis dahin wusste ich gar nicht, das man mit einer Turbo driften kann - schwitz).
Steht absolut sicher. Hab das damals montiert, weil ich das Moped ohne Hauptständer gekauft habe. Kann sein, das du die Strebe etwas eindrücken musst, weil das haarscharf an der Umlenkhebelei vorbei geht. Habs bei mr so etwa 1 mm eingedrückt.
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26.01.2013 18:46 (zuletzt bearbeitet: 26.01.2013 18:50)
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