Hallo Gemeinde,
es wird wiedermal Rat gesucht:
letzten Monat brach bei ner Tour plötzlich der Ladedruck ein,also natürlich sofort angehalten und
die Turbine lief hörbar nach. Auweia. Der Motor lief normal bis auf den Turbo.
Kein qualmen oder ähnl.
Eine Prüfung vor Ort ergab merklich Spiel in der Welle...
Nach Rücksprache das Ding rausoperiert und kpl. in die Oberpfalz gesandt.
Neu gelagert baute ich wieder ein und machte auch das Sieb in der Hohlschraube, der Turboölversorgung
sauber da es etwas zugesetzt war.
Keine 500 km später erleidete ich das gleiche Schicksal wieder.
Ölwechsel mit mineralischem hatte ich nat. gemacht.
Sieb in der Hohlschraube diesmal voll brauner Körner nicht metallisch, was löst sich den da auf ?
Danke für Tipps
gruß
Heinz