Hallo Leute,

Ich habe das Problem, das bei meiner 750 nach dem Wiederzusammenbau nach Überholung die Tankanzeige auf dem ersten
Balken stehen bleibt und blinkt. Tankgeber im Tank habe ich jetzt 3x gewechselt und auch mal ein anderes Mäusekino drangehalten.... nix.

Mäusekinos scheinen in Ordnung da nach Zündung die Balken voll hoch fahren. Die Steckverbindungen habe ich gereinigt und der braune Stecker zum Mäusekino führt direkt in den Hauptkabelbaum sodaß es ausgeschlossen ist, irgendwelche Stecker vergessen zu haben. Und ich glaube nicht das 3 verschiedene Tankgeber obwohl alle gebraucht, kaputt sind.

Die Tankgeber waren alle "trocken" - also als Ersatzteil gelagert und einige Zeit nicht in Betrieb. Hat das evt. was zu sagen? Hab ein so'n Ding auseinander getüddelt und eigentlich ist es ein sehr simples Poti. Auch der dünne Draht von der Wicklung der unten zum Steckkontakt geht war in Ordnung. Alles mit Kontaktspray eingesprüht und nix...

Unda ja, im Tank ist genug Benzin um was anzeigen zu können :-)

Hat dazu jemand eine Idee?

Vielen Dank im voraus.

Schöne Grüße

Der Stecker unter dem Tank, wo das Mäusekino dran ist, wo man trennen muss bei Tankdemontage, war bei mir nicht i.O.
Erhöhter Uebergangswiderstand.(oxydiert, oder Pins klemmen zu wenig)
Habe einen neuen Stecker mit Pins mont. = i.O

Die Geberpotis kannst Du einfach mit einem Multimeter (Stellung OHM) prüfen , der Widerstand müsste sich dann verändern

Hi Würstchen,

danke für die Tipps. Werd ich probieren - aber wegen dem Stecker - hab ja n anderes Mäusekino drangehalten. Gleiche Pleite.
Aber dennoch säubere ich den nochmals morgen.

Mit der blöden blinkenden Warning Lampe wg. angeblich Benzin leer gibbs kein TÜV....

Mit der Multimeterei - was sagt es aus? Wenn kein Ausschlag kakka? Und wenn Ausschlag gut?

Schöne Grüße und Danköh!

der geber zeigt den Spritstand anhand des Potis an , der verändert dann den Widerstand und das zeigt dann mehr oder weniger Balken an .

Wenn Du also das Multimeter in "Widerstandsmessung eingestellt" anschliesst und den Tankgeber bewegst , von leer nach voll muß sich der Wiederstand verändern , tut er das nicht dann ist der Geber defekt.

Und tut er das , dann ist etwas anderes im Busch

Für den Tüv könntest du ja Dauerplus (oder Dauerminus? Weiss nicht wierum die Anzeige geschaltet ist.) an die Anzeige legen, dann ist erstmal a Ruah mit dera Blinkerei.

Wenn Du schon verschiedene Geber und Anzeigen getestet hast und alle nicht funktionieren liegt der Verdacht nahe, dass es an was anderem liegt. Kabelbruch, schlechter Kontakt in einem Stecker?.

Gruss,
Georg

Moin Georg & qwürstchen0,

so, Multimeter schlägt aus und verändert auch den Wert beim bewegen des Pendels.

Brauner Stecker Hauptkabelbaum/Mäusekino. Kontakte sehen noch ganz brauchbar aus, kein Grünspan o.ä.
Der kleine weiße Stecker dito. Hab sie jetzt mit Kontaktspray geflutet und netralisier dann heute Abend mit Balistol.

Habe aber die Befürchtung, das es nix bringen wird da die Stecker wirklich i.O. aussehen.

Wenn Kabelbruch müsste er ja im Mäusekino sein da Tankgeberkabel ja in den Strang desselben gesteckt wird. Mäusekino nehm ich mir dann morgen vor wenn
das andere nicht fruchtet. Obwohl, das hab ich ja auch testweise getauscht...

Vielen Dank für Eure Hinweise.

Mick

hi mick

echt keine ahnung.

mir wurde aber mal gesagt, daß das mäuskino keine direkte spannungsversorgung hat - schau daher mal, ob die masse OK ist - zieh evtl mal versuchsweise ein neues kabel.

auch ich habe momentan probleme mit ausfallender tank UND warnanzeige.

??

servus
sepp

Hallo Sepp,


hmm, das ist auch ein Ansatz da der Tank neu lackiert ist - auch unten.

hi mick

wohnort oberbayern - wo ist bei dir oberbayern?

;-))

sepp

Hallo Sepp - BGL :-)

a bayer :-))

Nabend,

alles durchgeackert und was ist? Nix.

Mäusekino ist unterm Tank mit 2 Metalldreiecken befestigt - diese kiegen aber auf Mäusekinoplaste auf und die Schrauben gehen
Ebenfalls in Plasteröhrchen. Also ist das da wohl mit der Masse irrelevant. Der Rest funzt ja auch im Mäusekino.

Also wenn noch jemand eine noch so abwegige Idee hat bitte her damit.

Danke.

Mick

Vom Tankgeber kommen 2 Kabel, eines Schwarz mit Gelb, (das ist die Masse) und eines Weiss mit Gelb, was zu der LCD Warneinrichtung geht. Jetzt hängst du mal diese beiden Kabel ab, Zündung an und schaust was passiert. Dann hängst du eine normale Prüflampe (keine mit Diode) zwischen diese Kabel die vom Kabelbaum her kommen (nicht die Kabel vom Tankgeber), Zündung an und schaust mal was passiert. Wenn es eine Veränderung gibt alle Balken dann keine Balken, so ist der Tankgeber defekt. Wenn nicht, nimmst du das Weiss mit Gelb Kabel vom Kabelbaum und setz dass via Prüflampe an eine andere gute Masse, z.B. Ventildeckelschraube, so kannst Du mit System herausfinden wo das Problem liegt. Eine Prüflampe, als Brücke, dient zur Sicherheit, da dann einen Verbraucher dazwischen ist, so wegen ein Kurzschluss, wenn Du anstelle nur ein Kabel nimmst.

Vom Batterie Standfühler komm noch ein grünes Kabel, das kannst du an Batterie + halten, so hört die Blinkerei von der Batterie auf, ist oft auch ein übel.

tüv relevant dürfte die blinkerei eigendlich nicht sein,schwarzes tape drüber weg isse.ich habs allerdings auch gerne wenns funkt,auch wenn das ding eh nie genau geht.

gruss erik